引入維運無縫接軌理念 預先消弭機房營運風險

日昇意定科技顧問公司總經理朱國權強調，不論機房設計規劃、施工、維運階段，皆應一貫符合維運無縫接軌概念，以確保符合未來營運需求，讓機房第一天就可運轉到位。

持平而論，若將台灣的資訊機房比喻為跑車，其實問題不在跑車品質好壞，而在於這些跑車出廠後隨即交給賽車手進行比賽，在上賽道之前，多半未做足軟胎、引擎點火、電腦控制等調校，容易導致後續出狀況。

「機房一蓋好，便急著搬入設備營運，SOP未經驗證演練，對營運人員的教育訓練也不到位，」日昇意定科技顧問公司總經理朱國權認為，機房疏於進行測試驗證，可能衍生致命危機，相關悲劇不管在國內外都時有所聞。

2018年初，某半導體廠進行電氣室的歲修維護，因施工不慎而導致配電盤短路爆炸，使3名外包工人慘遭電擊，嚴重燒燙傷；以及多年前某大型公用事業在測試新增變壓系統時，因測試電纜掉落而造成短路，有1.1萬伏特超高壓電流竄出，6名工人遭瞬間高熱燒得皮開肉綻的案例。

不需停電停水，仍可執行計劃性維護

這些怵目驚心的意外事件，其實都可以避免；只因按照國際標準，即使執行計劃性維護工作，設備仍可停電保養，不影響系統運轉。意謂任何機房只要照著標準走，確保機房不管在設計規劃、施工、維運等不同階段，皆能一路符合未來營運需求，就不會把自己逼到「礙於系統架構限制、無法在停電下作業」的僵局，更不會讓維護工人在活電危機下涉險。

朱國權指出，現在業界有一個新觀念「Operations & Maintenance Ready」(簡稱「OM Ready」)，內含「維運無縫接軌」的意思，意指機房之建置從設計規劃時，便需要導入「永續維運的規劃設計理念」(Design for Operational Sustainability)，並在施工時導入「全生命週期功能驗證」(LiBCx)，如此即可確保於設計規劃、施工、維運階段均可符合未來營運需求，讓機房開張的第一天就可運轉到位；他個人非常堅持前述理念，也致力推廣至整個機房產業。

以Uptime Institute Tier III認證而論，指明機房在執行計劃性或週期性保養時，系統不需停機，連帶不會產生不必要工安意外，單憑這點，便已充分道盡了「維運無縫接軌」的價值。事實上，機房設備保養時不但不需停電，甚至也不需停水，如此才可避免維修工作人員在巨大水壓下作業，也能防止水噴電盤而釀成觸電。

但要實現這些目標，在期初設計規劃時就得顧慮到許多細節。比方說，考量維修工人需要鎖緊匯流母線，就必須在事前設計上，預留足夠工作空間，避免工人連辛苦側身縮著手都無法鎖緊匯流排，連帶確保工人有空間可以上磅數，避免因為停電後復電導致匯流排「熱脹冷縮」而爆裂，另外也需要確保設備本身具備可共同維護性架構。

朱國權提醒，莫要忽視「上磅數」這件事，一旦長期漠視它，可能因而種下日後災難伏筆。例如有些大型閥類未預留空間，以致無法上磅數，易形成漏水，久而久之恐導致爆管，若因而滲出有危險的氣體或液體，可想而知將對人體造成傷害。考量及此，某家遵照Uptime Institute標準興建機房的電信營運商，在設計規劃階段，便高度留意閥類的預留空間，並透過紮實的演練程序，確保在進行維護操作時，可以順利開閥與關閥；同時也透過SOP嚴格要求高架地板的編號，務必清清楚楚，萬一哪天出了狀況，就能很快確知事發地點，並藉由高架地板編號回推到對應的閥類，精準地針對這些閥類執行維修，而非像無頭蒼蠅般舉手無措。

設計階段，需逐圖、逐字進行規格確認

前面提到，設備本身需要具備可共同維護性架構，此話牽涉到幾個層次：在設計階段，需根據所涉及的性能測試，去制定詳細和全面性的性能測試規格、及設計評斷，箇中含括了預施工、施工的可共同維護性檢討過程；至於施工安裝階段，需經由設備及系統的觀測和說明文件，來檢查與配合測試計畫的應用，並根據系統設備、目標和所有合約文件，確保遵守應有功能。

為產生可共同維護性的「實體基準」(Concurrently Maintainable)，「Kick-off Meeting」顯得十分重要，且應當與會的人士，不僅涵蓋甲方的決策高層，亦需納進負責於現場施工的工頭工班、設計單位，甚至設備商代表，一場開下來100~200人跑不掉。且這群人並非純粹聽講，亦需在追蹤管制表的基礎上，邀交各自負責產生的文件(如編碼表、管理規則...等等)，以接受監造單位控管、驗證文件正確性。

換句話說，透過Kick-off Meeting，可確保3D建模、現場、功能驗證等大大小小事項，都成為全體的一致共識；在此過程中，在Concurrently Maintainable當中堪稱關鍵要素的標示計畫(含所有線路或閥件)、色彩管理準則，也都會拍板定案。

朱國權進一步說明，所謂「維運無縫接軌」概念，內含非常嚴謹紮實的基本功，一招一式都不容許偏廢。在設計階段，設計單位需與業主密切配合，「逐圖、逐字」完成所有書圖的性能與規格符合業主需求(OPR)，接著導入風險管理與對策、流場模擬分析(CFD)、建築資訊模型(BIM)建置、PUE耗能分析。

為了善盡此事，日昇意定科技顧問公司斥資購置兩項精密儀器，一是全站儀，做為放樣之用，意在確保設計圖與現場的精準一致性；另一是雷射掃描儀，旨在透過3D成像掃描、捕捉現場的限制條件，再藉此進行3D模型套匯。如此便可保證模型與現場完全1:1對應，達到最高的可施工性。

5G商轉在即，機房升級為當務之急

進入施工階段，首先需建立專案管理平台(PMIS)，據此展開細膩的工作分解結構，不僅詳列各項工作名稱，也蘊含排程進度管理、文件管制等機能；其次藉由BIM模型進行多次套匯，避免潛在施工衝突；爾後建立風險里程碑管理系統(RMS)，妥善執行施工品質管理，要求廠驗(FAT)、單機測試(SAT)、功能測試(FPT)、整體性能測試(IST)及確效驗證(VMP)、全黑全關(Power Outage)、維運驗證(MMP)悉數到位，並演練所有操作程序、防範機制、資安管制、維運流程，確保整體工程性能達維運所需。

到了維運階段，業主在機房營運啟動的第一天，就能完整獲致機房永續維運管理手冊——等於機房營運的「聖經」，讓維運人員懂得如何使用各種文件、查閱使用說明書，也深知如何進行資產管理，舉凡人員進出、設備盤點、上架管理、清潔、用電管理、變更管理、異常通告、故障確認、災害應變、消防演練、供油、供水...等等所有處理程序，盡在高度掌握之中，立即就能上手營運，後續即便面臨計畫性或週期性維護保養需求，其間也不需中斷營運，順勢打造至少20年運轉無虞的永續維運綠色機房。

值得一提的，2020年隨著5G商轉，預期物聯網、車聯網、區塊鏈、智慧電網、智慧醫療...等等智慧服務都將更趨成熟普及，屆時資料中心必須承載更龐大的資料量體，假使承襲舊架構，恐因強度不足而導致服務中斷，危及民眾食衣住行育樂，損失之大、後果之嚴重，實在不堪設想，為避免這般慘劇，趕緊提升資訊機房水平，實為當務之急。