建置RFID物流共用系統 產業供應鏈協同運作 智慧應用 影音
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建置RFID物流共用系統 產業供應鏈協同運作

  • 李瑋珊台北

前言:
RFID該如何應用?推廣多年以來,應用於單一產業、單一營運單位,似乎尚未產生明顯效益,自然沒有足夠的誘因吸引多數企業投資人力、物力導入RFID。不過,近來在協助產業界將RFID系統導入物流產業的專案中,透過供應鏈上、下游的整合,所發揮的綜合效益與擴大效果,似乎又替RFID推廣注入強心針。本篇將以工研院辨識與安全科技中心輔導的專案-裕隆汽車產業物流Hub應用專案為例,觀其如何將RFID系統應用於供應鏈管理,發揮在上下游廠商間的倉儲、物流管理效益,以及企業內部的倉儲、物流管理效益。

本文:
裕隆汽車專案的成車集管PDI與不二次落地模式所產生的提升出貨效率並提高汽車外銷產值等效益,隨後亦帶動豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)、三菱汽車(Mitsubishi)、馬自達汽車(Mazda)等,採用此模式運送進口車。

建議過渡時期RFID與Barcode共存 
各自發揮所長以提升倉儲、物流管理效益

許多人期待未來RFID應用可取代條碼功能,然而目前硬體成本過高仍是商業應用上亟待解決的問題,即使全球各大廠商都致力於RFID標籤(Tag)製程改進,並持續降低標籤成本,希望能達到市場估算的目標價-每個標籤5美分,不過現階段成本下降的空間仍然有限,而大部分業者也因為RFID的投資報酬效益尚不明確,故仍躊躇不前。

工研院辨識與安全中心建議業者可採RFID Tag搭配條碼(Barcode)併用的方式,以提高作業效率。例如在倉儲管理上,品項用條碼、外箱使用RFID Tag,以外箱RFID Tag代表所有的品項進行物流相關作業,但仍以條碼代表個別品項,進行末端通路之銷售,一方面可降低成本,又能與末端通路系統相容。業者可採行RFID與既有條碼搭配互補的作法,各自發揮兩者的優點,以提升整體物流效率。

RFID與Barcode比較表

RFID Tag是外箱、棧板及貨櫃的代言人

RFID技術到底如何在倉儲、物流管理上扮演適當的角色,為產業帶來助益?以下分別從「貨物追蹤」與「物流整合」面向來談:

在貨物追蹤方面,RFID Tag可與外箱、棧板及貨櫃結合,以Tag ID來表示外箱 (含品項資訊)、棧板及貨櫃的相關資訊,配合適當的設置資訊擷取點,自動且即時擷取被追蹤貨物之時間、地點、數量、甚至溫度等資訊。

在物流整合方面,透過RFID Tag代表著外箱(含品項資訊)、棧板及貨櫃等之相關物流資訊的即時擷取,後端可以更進一步的執行流程管控、效率管理、庫存管理、資產管理等。

此外,RFID Tag可以強化人工表單在倉儲進貨驗收、出貨覆點等作業上的不足,透過在入庫、出庫位置資訊擷取系統的設置,自動讀取進出貨資訊,使整體系統的效益顯著提升,在人力上較為精簡,資訊也更為即時。

RFID技術如何運用於未來倉儲、物流管理?

RFID技術在物流管理之應用,主要在於「貨物追蹤」,未來可能逐步朝UCR(Unique Consignment Reference)方面發展,以唯一資訊連結至所有進出口交易紀錄資料,銜接從供應商、運送人、貨運承攬業者到進口商的實體物流。

至於RFID技術在倉儲管理之應用,主要在於「進出貨作業」與「庫存管理」,未來可能之應用將朝向「儲位管理」發展,成為自動尋位系統。

針對當前UCR發展,辨識與安全中心已實施「供應鏈安全保稅貨物驗測計畫」,參與實證者包含台灣數個製造業;至於自動尋位系統方面,該中心也已進行相關研究與發展。

裕隆汽車導入產業物流運籌的協同與共用系統

產業如何面對導入RFID的困難,如標籤成本、讀取率、上下游整合等問題?就標籤成本而言,即使未來新技術,如Imprint Tag有利於將每個標籤平均成本降至5美分,但因Imprint Tag技術目前仍在研發階段,尚未臻成熟,短期內無法發揮實質效益。

至於如何提高讀取率及加強上下游整合,工研院辨識與安全中心表示,在提高讀取率技術方面,有賴於高增益比但小面積之天線設計、高效能微型讀取器及高效能共通資訊平台(Data Warehousing)技術的精進與整合,同時針對各使用環境制定標準作業流程(SOP)與使用規範,藉此提高RFID讀取率,並降低整體RFID系統建置成本,以期待未來能大量應用、產生經濟規模後,可更進一步降低各項硬體價格。

透過裕隆汽車供應鏈導入RFID的實例,我們可以發現RFID系統提供的資訊服務所創造的效益與供應鏈擴張的成效,遠遠超過廠商投入RFID的成本:

裕隆汽車公司在產業物流Hub應用專案,以裕隆汽車為領導廠商,結合資訊廠商、物流業者與下游通路包含帝商、東立物流、山立交通以及車商營業所等,共同建立共通的成車追蹤與RFID辨識系統。由物流管理層面來看,該專案透過成車集管PDI與不二次落地模式,加上虛擬與實體物流的整合,並配合可回收再使用的主動式RFID Tag,建構「成車全流程動態管理系統」。裕隆汽車透過「成車全流程動態管理系統」建置,所帶來成效彙整如下:
1、透過RFID,可精準掌握成車生產及運輸狀態。
2、運用RFID結合資訊系統,達成零時差、無質變之有效管理,提高成車生產執行率。
3、透通上、下游物流資訊,提高出貨效率。
4、8小時從成車R/O(組裝完成下線)至F/O(檢測完可以交車)的達成率,由90%提升到97.2%。
5、該專案以近新台幣250萬元的投資,帶動5.16億元的汽車外銷產值,與開創成車外銷新模式及擴大成車外銷訂單的契機。

裕隆汽車外銷成車追蹤與RFID辨識應用