AI引領自駕車不斷前行 感測系統再掀競技賽
- 黃女瑛／台北
供應鏈業者表示，汽車從先進輔助駕駛(ADAS)、或達普及的Level 2自駕等級，要再躍升至Level 2+，在感測系統上就逐漸出現分岐，而台灣業者包括軟硬體整合及感測器融合等已陸續加入，不同感測器組合的背後、又有各家不同演算法當後盾。...
會員登入
會員服務申請/試用
申請專線：
+886-02-87125398。
(週一至週五工作日9:00~18:00)
+886-02-87125398。
(週一至週五工作日9:00~18:00)
關鍵字
議題精選－AI EXPO：那個下午，我們華山論智慧
- 廣達技術長張嘉淵：AI重點在場域應用
- 人工智慧當道 跨域與應用能力是AI高階人才關鍵
- 產業AI化尚未普及 如何創造最大推力？
- 邊緣AI大趨勢成形 次世代記憶體加速助攻
- AIF常務董事詹婷怡：建構可信任的AI 賦能、法制是關鍵
- AI 1.0成為技術基礎 產業迎向AI 2.0時代
- AI助企業ESG一臂之力 智慧診斷改善製程並減碳
- AI引領自駕車不斷前行 感測系統再掀競技賽
- AI海量節點創商機 鴻海研究院執行長妙喻「廚餘」論
- 產業AI化仍在萌芽期 觀察力比競爭力更重要
- 迎接AI產業化應用提升 資安問題宜提前布局
- AI應用挑戰最高殿堂 自駕車產業群雄崛起
- 全球自駕「試運點」雨後春筍 中國加足馬力趕超美國
- 「先減少，再淨零」 能源AI化成購買綠電、ESG標配
