每日椽真：美光缺口 三星、SK海力士補不補？ | 如何解讀台積電展望的大膽假設？
- 陳奭璁
-
早安。
部分台、日、美等車用IC設計廠近期針對第2季訂單進行大幅調節，季砍幅約有10～20%，這些IC設計業者主要面對的市場包括中、美、日等。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
日前傳出美國要求南韓避免補上美光（Micron）遭中國制裁後的需求缺口，三星電子（Samsung Electronics）、SK海力士（SK Hynix）再度站上中美角力浪尖，本次韓美高峰會是否針對相關事項展開協商也受到關注。
綜合韓媒ET News、Money Today報導，此前金融時報（FT）引述知情人士消息指出，如果北京政府禁止美光銷售晶片至中國，美國白宮將要求南韓政府敦促南韓半導體業者，勿填補中國的記憶體需求缺口。業界分析，為了向中國證明報復行為不僅無益，反而可能產生反效果，美國因而要求南韓給予協助。
SemiAnalysis報告指出，問題在於，台積電無論是從7奈米製程產能利用率逐季下探，反映手機、NB等終端需求疲軟，加上台積電總裁魏哲家也表態，以往表現突出的車用電子，在2023年下半出現需求軟化跡象，似乎無法支持台積電能在下半年拚出超強業績的動能。
雖說高效能運算（HPC）、資料中心應用，仍挹注台積電1Q23營收貢獻度超過4成，成為公司在手機、NB疲軟動能，以及車用電子貢獻比重仍偏低的挹注下，擺脫競爭對手的功臣。
Gogoro近期於菲律賓與Globe集團旗下917Ventures及規模最大的Ayala集團，發表電動機車和電池交換系統，並宣布電動機車將在2023年第4季於馬尼拉大都會區展開銷售。
回顧Gogoro海外布局，主要可分為能源、電動機車、共享服務等三大項目，並於2017年開始推展。Gogoro表示，2023年度的海外擴展計畫將聚焦印尼與印度。
蘋果（Apple）近期成長放緩，現金流則持續充裕，這讓外界不禁好奇，蘋果是否會有鉅額的購併計畫。不過，以過去的紀錄來看，相較於其他科技巨擘，蘋果購併計畫顯得相當「小而美」。
根據彭博（Bloomberg）報導，蘋果幾乎沒有鉅額的購併紀錄，公司史上最大購併案就是2014年以30億美元購併Beats。相較之下，微軟（Micorsoft）正在進行中的動視暴雪（Activision Blizzard）購併，金額高達687億美元。
台灣經濟研究院25日發布分析指出，台灣半導體業在5G、人工智慧、物聯網和電動車等新興產業的發展中扮演重要角色，並獲得良好的發展機遇。
雖然2023年第1季資本財進口小幅衰退1.80%，但機械進口年增5.60%、半導體設備進口更年增達9.20%。預估台灣2023年經濟成長率約2.01%。除第1季成長率是-0.89%，之後幾季都會逐漸好轉，成長率分別是1.71%、2.56%、4.51%。
責任編輯：陳奭璁
