新車專案放量挹注動能 聯嘉美國新廠2024年底損平
- 韓青秀／台北
儘管美國政策性鼓勵本土製造，但汽車產業的補助及重視度均不如半導體業，車用LED模組廠聯嘉的美國密西根廠雖然進入量產出貨，2023年下半稼動率提升50%，2024年將透過降採購成本、提升自動化、優化流程等3大措施，持續縮小虧損，有望2024年第4季達到單季損平...
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