理想汽車鎖定中國市場 行銷策略最特殊
- 邱靖瑜／台中
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中國理想汽車致力於打造「移動的家」，因此所有車款均為休旅車（SUV）車型。理想近年來市場價值來到了355.44億美元，營業利益率在2023的前3季開始呈現正成長。
理想汽車2023年第3季財報指出，當季交車數達10萬5,000輛，較2022年同期成長率飆升約296%。
理想除了2023年新發售的MEGA是純電動車（BEV）外，歷年發行車款均為混合動力車（HEV）。HEV除了本身純電續航較長外，又擁有燃油機作為後續備用電力，再通過較高水平的混合動力標定技術，大大降低了使用者對電動車的里程焦慮。再加上中國的綠牌政策，同時免除了中國境內的車輛限行政策。
理想在售的車型具備電機驅動的高動力，而其懸吊模式優先考量駕駛及乘客的舒適度做調整，讓L系列成為少數能在小紅書和寶媽微信群中受到高度關注的車型，行銷策略可謂十分成功。
理想汽車在2021年收購了北京現代第一工廠，主要將用來生產BEV，計劃年產能10萬輛，中國工信部已在2023年6月15日發布理想汽車拿到了新建純電動乘用車生產企業資質，待正式獲批后申報產品公告，北京工廠即可投產。
重慶工廠投產計畫停止、北京工廠待投產，理想目前只剩下常州工廠正常運行。而在常州工廠產能已經接近滿格利用的情況下，規劃新產能項目是必要之舉。
同時，理想汽車也拓展至太陽能發電技術、電池製造與人工智慧軟體等領域。
理想汽車創辦人李想表示，理想汽車相較於其他車廠最為特殊的行銷策略，就是現階段不考慮海外市場，而是集中全部資源在中國境內，企圖實現2025目標：做到中國市場所有豪華品牌銷售第一，交付輛達到每年160萬輛。
本系列文章為逢甲大學與DIGITIMES合開「台灣ICT產業鏈之連結與前瞻專題」課程，由各組同學就電動車生態系各環節主要公司的研究成果。
責任編輯：蔡雨婷
