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MIPS發佈適用ADAS的高效能AI RISC-V汽車 CPU

  • 吳冠儀台北

MIPS宣布正式推出MIPS P8700系列RISC-V處理器。P8700提供高效能的加速計算、功率效率和可擴展性,旨在滿足ADAS和自動駕駛汽車等先進汽車應用的低延遲、高密集數據傳輸需求。

典型的ADAS和自動駕駛解決方案往往依賴粗暴的提高效能方法,即以提高時鐘頻率和核心數量,強行實現困難的合成式效能。P8700具有多執行緒和節能架構,使MIPS客戶能夠實現比當前市場解決方案更少的 CPU核心和更低的熱設計功耗,從而使OEM能夠以經濟實惠且高度可擴展的方式開發ADAS解決方案。它還通過提供高效、最佳化且低功耗的延遲敏感解決方案來緩解數據行動效率低下的系統瓶頸。

對於具有AI自主軟體堆疊的L2+ ADAS系統,MIPS P8700還可以卸載深度學習中不易量化的核心處理元素,並通過基於稀疏性的卷積處理函數來減少處理元素,從而使AI堆疊軟體利用率和效率提高30%以上。

MIPS執行長Sameer Wasson表示,汽車市場需要能夠即時處理來自多個感測器的大量數據,並以高效方式為AI加速器進行處理的CPU。MIPS多執行緒和其他針對汽車應用客製化的架構掛鉤,使其成為數據密集型處理任務的有力核心。這將使汽車OEM擁有高效能計算系統,消耗更少電量並更好地利用AI加速器。

MIPS P8700核心採用基於RISC-V ISA的多核/多叢集和多執行緒CPU IP,目前正與多家主要OEM合作進行批量生產。Mobileye等主要客戶已採用這種方法來開發未來的自動駕駛汽車和高度自動化駕駛系統產品。

Mobileye工程執行副總裁Elchanan Rushinek表示,成功開發用於ADAS和自動駕駛汽車的EyeQ片上系統,有賴關鍵合作夥伴MIPS。MIPS P8700 RISC-V核心的推出,將有助於為全球汽車製造商持續開發產品以實現更高效能以及卓越成本和功耗效率。

P8700系列是一款高效能亂序處理器,採用RISC-V RV64GC架構,包括專為提高效能、功耗、面積尺寸而設計的新CPU和系統級功能,以及基於傳統MIPS微架構所建立的其他成熟功能,目前已在全球OEM市場上部署30多種車型。MIPS的最新處理器旨在提供業界領先的計算密度,

有關 MIPS P8700 的更多資訊,請至MIPS官網查詢。