LED進階照明技術展現價值 車用照明市場發展未來可期

BMW i8高階車款使用雷射照明車燈技術。BMW

LED固態照明技術相對成熟，隨著LED照明技術滲透率提升，發展中、高產值的汽車用LED照明市場正持續增溫，除新車款相繼導入LED固態照明頭燈外，新一代更先進的Laser光源車燈系統已成高階車款的亮眼配備。

隨著LED照明技術逐漸普及，方興未艾的LED汽車照明應用漸露商機，不僅新款車型相繼以搭載前衛的LED車燈照明系統做為號召，在豪華高階車種中，更搭載了結合多項全新照明技術的矩陣式LED車燈、Laser光源車燈，凸顯高階車款結合未來科技的產品形象。

LED固態照明應用  車燈市場更具發展潛能

有別於以成本優先的生活照明應用市場，在汽車產業的車用照明，不僅要求高環保、高能源使用效率外，也需要兼顧迎合車用市場潮流的新科技、前衛技術氛圍，對於汽車照明也為LED固態照明應用市場、帶來更具豐沛產值的新照明市場，LED固態照明技術也將扮演翻轉汽車照明應用的關鍵核心技術。

尤其在智慧汽車的發展趨勢下，各大車廠積極開發先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)，傳統汽車頭燈逐步汰換成新一代具節能效益的LED頭燈，迎合ADAS設計精神，LED頭燈尚可整合跟隨汽車自動調整照明方向，甚至導入更高效能、體積更小巧的Laser二極體照明系統，讓汽車照明可以在考量實用、節能等面向外，也能加入智能控制、輔助駕駛等進階照明應用。

車用中/高功率LED照明燈具  市場成長速度驚人

在汽車端應用產品方面，主要可以分前裝與後裝市場，前裝市場多由車廠主導，在LED車燈前裝應用多為大型車廠主導，反而是後裝市場需求近年持續擴增，在LED生活照明應用毛利壓縮狀況下，LED車燈市場即便是車用電子認證時間成本較高，但仍吸引LED大廠積極佈局汽車用LED燈具開發，整體市場發展在2014年至2018年預估複合成長率可達到9%以上，尤其是在中/高功率的LED晝行燈、車用遠/近燈(H/L Beam)產值的年複合成長率預估可達21%、48%。

現有汽車車燈照明設計趨勢，正逐漸朝小體積、造型多元等美觀要求進展，導入的光源選擇從早期的鹵素燈、氙氣頭燈外，已逐步轉向選用LED固態光源，甚至在高階車種嘗試導入更先進的Laser二極體燈具設計，預估全球在車用LED照明應用前/後裝市場總產值，直至2018年將可達到25億美金水準。LED固態照明近來也受LED元件成本下滑影響，原本僅在高階車種才看得到的搭載的LED車燈，目前LED照明應用已逐漸下探中階車型，高階車型則乘勢升級進階自動轉向LED燈具、智能LED燈具。

台灣LED車燈發展基礎佳  已有多家光電/車燈大廠積極投入

然而，台灣發展LED照明產業，已有相當完整的供應鏈，即便相關業者能著力的市場仍以後裝市場為主，但在持續累積市場與產品開發經驗，已具備LED車用照明所需的電子技術與開發經驗，仍有極大的機會打入車用LED照明市場，目前已有晶元光電、億光電子、光寶科技、聯嘉光電、麗清科技積極投入參與，另包括大億交通工業製造、帝寶工業、堤維西交通工業與龍鋒企業等重點車燈廠，也積極佈局LED車燈開發製造。

LED車燈先進車用固態光源，除重點覆晶(Flip Chip)架構LED晶片技術外，目前較前衛光源科技有直接安裝晶片(Direct Mountable Chip；DMC)、與雷射二極體(Laser Diode；LD)等先進技術。其中DMC不同於以往LED晶片的封裝製造製程，為個別晶片即能直接安裝在基板上的新穎設計，在產品整體構造方面會較一般覆晶架構的LED光源設計更簡單，晶片的尺寸也會更小，此外具高亮度高、高穩定等特性。而雷射二極體技術就更先進了！雷射二極體的照明特徵在於光源的照射亮度會比傳統LED高出許多倍、而且照射距離也是LED光源的倍數，雷射二極體照明應用發展極具潛力。

車用燈具要求高壽命  LED/雷射元件特性具發展優勢

一般來說，發展LED固態光源車燈的開發門檻，要先觀察汽車車燈的產品要求，一般照明用燈具可能僅需要求1~2年的耐用度，而汽車大廠對於車燈產品的耐用要求則至少5年以上，產品的品質要求等級不同，車廠必須以更高標準的前提開發與生產車用燈具。但較有趣的是，LED固態照明元件本身即具備體積小、不規則表面加工容易等特性，加上固態光源具抗震動優勢，光源壽命可達到30,000小時，用於發展高耐用度車燈照明應用具有技術優勢，另雷射照明技術在相同亮度要求下，甚至可以僅LED燈具一半體積就能達到，關鍵光源組件小型化與耐震設計也有一定水準表現，在發展新世代車用照明光源均極具潛能。

綜觀目前車市導入LED照明車燈，在中、高階車型基本款LED車燈已經是相當常見的設計，反而是雷射光源車燈僅有歐系高階寥寥幾款車型才見得到，實際上發展雷射光源技術的車燈設計廠商對新一代光源技術相當有信心，因為LED光源照明車燈在照射距離頂多100~200公尺，如果依歐系無速限車道行駛的高速情境下，汽車車速動輒超過時速200公里，照明光源若僅能達到200公尺距離可能效用有限，換用雷射照明技術光源至少可以將車燈照明距離擴展至600公尺以上，維持高速巡航下的安全照明基礎。

此外，以雷射光源技術開發的車燈燈具可以做得相當小巧，導光設計可以搭配加入螢光粉的光纖或光學燈組改善光源特性，即可發出高亮度的白光效果，甚至搭配光學透鏡改善照明傳導距離，進而發展多元的照明形式，這也是一般LED或是傳統光源較無法取代的地方。