「菲」向海水正藍的東南亞，亞通風光洋流裡淘綠金再拓國際市場
- 黃立安／台北
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亞通利大能源（簡稱：亞通）過去幾年受疫情影響，海外工程延宕，隨疫情復甦，菲律賓海洋工程施工進度逐步恢復，台灣儲能中心也陸續完工。亞通表示，2023年持續布局國內外海洋工程及儲能市場，預估海外比重將提高至6成。
亞通董事長呂元瑞表示，2023年將主力發展綠能業務，在儲能方面，先前與合騏共同合作開發的台南5MW、嘉義2MW及苗栗5MW三大儲能中心的建置工程已陸續完工。2023年下半將於嘉義再興建兩個大型儲能中心，與安庫能源及國內業者合作，預計可建置共40MW的儲能廠。
呂元瑞指出，未來這五座儲能中心將參與台電電力交易平台，增加售電及維運營收，協助台電強化電網韌性的基礎建設。
除了國內儲能市場外，亞通也規劃拓展海外市場，預計在菲律賓建置150MW太陽能發電廠及大型儲能中心，將在2023年第2季與業主議價，建置結合綠電及儲能的示範場。
太陽光電方面，呂元瑞表示，目前有兩個案場正在彰化地區進行前期開發作業，預計2024年開始建置。
海洋工程方面，亞通海外以菲律賓市場為主，在菲律賓已承接並施作Mariveles、Batangas和Masinloc三大電廠，共1,000MW的土木及海水冷卻工程，其中，Mariveles電廠二期工程因應客戶擴大工程規模，更改電廠管線及海水排放設計，總建置規模增加至700MW，工程合約金額再增加約新台幣44億元。
至於台灣海洋工程業務，呂元瑞透露，近期接獲台泥和平電廠2MW的海水溫差發電規劃工程，為台灣第一個海水溫差發電的示範場，預估隨該廠施工完成並順利運作後，進一步拓展海洋電力工程業務。
針對近期熱議的離岸風電，呂元瑞指出，亞通在海洋工程技術上具有優勢，雖然近期離岸風電議題風波不斷，但仍長期看好離岸風電發展，因此也規劃發展離岸風電的海底維運工程。
呂元瑞表示，2023年將購置1.5萬噸的佈纜船（Cable Installation Vessel），搭配水下遙控載具（Remotely Operated Vehicle；ROV），進行離岸風電機身及電纜維運工程。
呂元瑞指出，規劃將海洋工程業務，從原先的海水冷卻工程，推展至離岸風電維運工程及海水溫差發電等利基型工程領域，可望將國內太陽能及儲能EPC工程拓展至東南亞市場。
亞通2023年第1季合併營收為10.4億元，較2022年同期大幅成長72.37%，第1季底未認列合約金額約85億元，加上近期議約中的綠能及再生能源工程裝置容量達600MW以上，以過往平均施工認列期間約2~3年來看，這兩年整體營運成長可期。
責任編輯：陳至嫻
