高張力鋼板

鋼材強度性能的指標，不論是抗拉強度或是降伏強度均以MPa做為單位的應力值來表示，其代表的是每單位截面積所承受的拉伸力量的大小來表示，用以去除元件外型設計的差異，評量出材質的性質。

1MPa的應力值相當於每平方毫米承受約0.1公斤重的力量。二種指標的差異在於，降伏強度代表著鋼材不會發生不可回復的永久變形所承受的最大應力值，而抗拉強度則是金屬在發生形變之後到斷裂之前所能承受的最大應力值，會大於降伏強度。

依使用需求不同會使用不同的指標，而在汽車公司中，常使用抗拉強度。MPa數值越高意味著車體鋼材強度越高，而一般鋼板強度大約於100~250MPa之間，而高張力鋼板HTS(high tensile steel) 為300~500MPa、超高張力鋼板VHTS (very high tensile steel)則為500~800MPa，至於極高張力鋼板UHTS(ultra high tensile steel)則是超過800MPa以上。

一般而言，現代車體結構已大多採用高張力與超高張力鋼材打造，不過為了強化特定區域強度，極高張力鋼板也應用於車體結構當中，同時眾車廠也馬不停蹄的投入相當程度資源開發新式複合車體材料，而鋼材的運用則是在時代的演繹下，已逐漸具備質地輕、高強度與高韌性等特質。(江凱狄)