馬達電池之後 日廠電動車布局重點轉向散熱
- 范仁志／綜合外電
日本汽車業者投入熱交換系統市場，如豐田汽車(Toyota)旗下的電裝(Denso)，希望2025年推出新熱交換系統，讓電動車續行距離提高30%，充電時間減為3分之1，且電池壽命延長20%，帶動電動車下一波進化。在Octovalve推出前，...
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