每日椽真：AI伺服器導致空運報價驚驚漲 | 前Apple Car核心人物　揭自駕車發展重點

早安。

台灣電信業經歷產業整併，從五家業者變成三家業者局面，外界關注在電信業競爭加劇下，三大業者如何因應並保持成長。台哥大董事長直言，價格競爭很簡單，「只要有膽，把刀子拿出來刺自己，經得起流血，什麼人都做得到」，但未來的競爭不是靠膽而是智慧，所有企業、經營者都朝價值競爭的共同目標努力。

另外，台積電董事長魏哲家對於三星晶圓代工（Samsung Foundry）、英特爾（Intel）等韓美競爭對手想超越台積電，曾經表態「門都沒有！」，然若從三星的立場來看，恐怕卻是「英特爾的追兵，來得好快！」究竟這兩家IDM巨擘角逐晶圓代工市場的後市，誰會被甩在最後面？

以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：

AI發展如火如荼，將影響人類未來生活，在這波浪潮的推動下，工研院預期，AI對顯示面板的影響將集中在三大層面，分別是畫質強化、面板能耗以及人機互動。

工研院指出，雖然2023年的面板價格已脫離下跌陰霾，但在電子產品需求仍然疲弱下，產值難有亮眼表現。2023年全球顯示器產業規模約達1,075億美元，其中，LCD產值約752億美元，OLED產值約323億美元。

在中美貿易科技戰之下，中國於2023年末公布《中國禁止出口限制出口技術目錄》，稀土產品製造技術納入出口管制範圍，讓其他國家難以打造本土原材料供應鏈。目前，歐洲、美國、加拿大、巴西等國正在積極投資稀土產業，其中全球第三大稀土儲量國巴西的發展最受矚目。

據路透（Reuters）報導，隨著全球稀土供應鏈重組，各國開始降低對中國的依賴，尤其是用於電動車（EV）、風力發電機、無人機的永久磁鐵。

經濟部近日發布2024年5月外銷訂單統計，以晶圓代工為主的電子產品接單168.9億美元、以AI伺服器和雲端設備為主的資訊通信產品接單140.6億美元，是台灣製造最重要的兩大支柱。

貨運承攬業者表示，現在是空運的淡季，但空運價格雖一直上漲，最大的推升力量就是來自AI伺服器。

企業AI需求龐大，供應鏈已開始布局。近期包括慧與科技（HPE）、戴爾（Dell）、智邦、AMAX等AI供應鏈不同環節廠商，都在布局企業AI市場。業界分析，未來AI將無所不在，相較於消費市場，企業端有機會更快發酵。

生成式AI（Generative AI）需要龐大運算資源做預訓練模型，由於其需求龐大，動輒千台以上規模，最吸引業界目光，另一端是規模上億的消費終端市場，包括AI PC與AI手機，然除了這2大市場，還有一塊金礦：企業AI市場，正待挖掘。

在智慧車輛發展的道路上，台灣因具備完整的資通訊產業發展而取得最佳起跑點，笑稱自己曾有一段時光在號稱「蘋果（Apple）最神秘計畫」度過的工研院機械與機電系統研究所數位長王傑智，在智慧車論壇表示，自駕車從硬體的角度來說並不難，所需的關鍵零組件也是台灣產業所具備的，但尋找適合的商業模式將會是一大重點。

曾在蘋果特別產品部（SPG）擔任主管職位的王傑智笑稱，他在蘋果待過一陣子，就是大家說的神秘計畫（Project Titan），目睹從10個人變成1,500人，再變成3,000人。

責任編輯：陳奭璁