ROHM推出車載TVS二極體「ESDCANxx系列」

半導體製造商ROHM（總公司：日本京都市）針對隨著自動駕駛和先進駕駛輔助系統（ADAS）發展而需求不斷成長的高速車載通訊系統，開發出可對應CAN FD（CAN with Flexible Data rate）*1的雙向TVS（ESD保護）二極體*2「ESDCANxx系列」。

CAN FD是各車載ECU（電子控制單元）之間即時且安全的資料收發所需的通訊技術。新產品可在不使CAN FD等高速通訊中的傳輸訊號劣化的前提下，保護ECU等電子設備免受突波和靜電放電（ESD）的影響，進而實現高品質的車載通訊。

「ESDCANxx系列」共有SOT-23（2.9mm×2.4mm）和DFN1010（1.0mm×1.0mm）二種封裝，分别支援24V和27V的關斷電壓（VRWM）。SOT-23封裝有支援24V的「ESDCAN24HPY」、「ESDCAN24HXY」和支援27V的「ESDCAN27HPY」、「ESDCAN27HXY」共4款，DFN1010封裝有支援24V的「ESDCAN24YPA」、「ESDCAN24YXA」和支援27V的「ESDCAN27YPA」、「ESDCAN27YXA」共4款，二種封裝共合計8款新產品。

隨著自動駕駛技術和ADAS技術的快速發展，對速度更快、可靠性更高的車載通訊系統需求也隨之增加。特別是自動駕駛領域，需要快速、準確地處理相機、LiDAR和雷達等感測器取得的大量資訊，因此以往車載通訊所使用的CAN，逐漸被能更高速、更大容量傳輸資料的CAN FD取代。

另一方面，要想提高車載通訊的速度，就必須實現在嚴苛環境下的穩定通訊，因此對引腳間電容低、抗突波和鉗位電壓等特性優異的保護元件需求也日益高漲。因此車載通訊用TVS二極體市場預計未來將會進一步增加。為滿足上述市場需求，ROHM推出了可同時實現低引腳間電容和出色抗突波能力的新產品「ESDCANxx」。

新產品透過優化元件結構，將引腳間電容*3降至最大3.5pF，可防止高速通訊時的訊號劣化。另外更實現出色的抗突波特性，大幅提高了車載環境中電子設備的保護性能。例如DFN1010封裝、可支援27V的新產品，與支援CAN FD的同等級市場競品相比，抗突波能力*4提高了約3.2倍，鉗位電壓*5也降低了約16%。可以有效保護車載ECU等昂貴且對突波敏感的電子設備，即使在嚴苛的車載環境中也能提供高可靠性。

新產品已於2024年11月開始以每月50萬個的規模逐步投入量產。前段製程在ROHM Apollo CO., LTD.（日本福岡縣）進行，後段製程在ROHM Korea Corporation（南韓）等工廠進行，並已開始透過電商平台銷售。