北京出發，探訪新燕雲十六州(一)

繼往開來，奠基於鑑往與知來。我沿著千年前的「燕雲十六州」千里故土，從舊中國漫想著科技人眼裡的數位新中國，腳踏實地，不安的靈魂似乎也在變動中覓得棲息處。

導讀：不安的靈魂

中秋臨出門前，我的好友送來一份很特別的禮物，一座磁浮技術設計的地球儀，利用兩兩相對的磁場驅動，我把它取名為「不安的靈魂」。

這座「不安的靈魂」，不著根、不接地氣，因為沒有根，所以很難定錨。其實我想到的是台灣人，台灣人在面對中國時，心裡頭存放著中國歷史、地理、人文與詩詞歌賦串連的靈魂。回到台灣，亦放不下祖先們胼手胝足、篳路藍縷墾荒的過往，以及如何面對另一種生活方式的選擇。

在中美貿易大戰、萬物聯網的新時代，如何透過閱讀、旅行、思辯，讓飄浮不定的心緒定錨，不安定的靈魂得以安息，這些都不只是簡單的是非題。

我沿著「燕雲十六州」旅行的千里路，既看到北方民族的興衰，也對照了宋朝因為主戰、主和喬不定所面對的衰亡，希望透過這趟旅行的見聞，鼓勵大家思考自己的價值選擇。

燕雲十六州

這次繞著北京週邊長城的黃土高原之行，我從北京出發，路過清東陵、山海關、承德、壩上草原、大同、雁門關、祁縣喬家大院、平遙古城、五台山，再回北京。在北京近郊，我在離北京90公里的爨底下村參訪明朝時期的古村落，尋訪北京的源頭潭柘寺、戒台寺，加上慕田峪長城、明十三陵、北京故宮，這一段3,300公里的行程，正好對應了1,000年前北宋時期的「燕雲十六州」。三個半台灣大的土地，在過去1,000年來寫下了不朽的詩篇與可以讓人咀嚼再三的歷史點滴。

1,000年前的幽州、雲州等古城，仍能從現代地名窺得古史演化的軌跡，古人的足跡仍在，但中國已不再是傳統的中國。傳統的中國土地上，農民面對黃土背朝天，遠處的長城敵樓、盧溝曉月的石碑下，殘存著烽火的痕跡。返台之前，王府井書局一本《汴京之圍》，讓我理解原是繁榮盛世的宋朝，為何在戰與和之間不斷的誤判下被金朝所滅？對照了金朝南下的路線，雁門關的地理特性，我也更明白「史地不分家」背後的意義。

現代科技讓我們無遠弗屆，而「無遠弗屆」這四個字，在新的政治、經濟、科技條件下，也有很多不同的體驗。

我們在爨底下這部「投名狀」拍攝場景裡，親炙太平天國時期的民居，在盧溝橋畔，能想像的也不僅僅是中日大戰時的宛平城場景，因為在1,000年前，北宋的部隊就曾在這裡與金朝的部隊對峙。

無論她叫幽州、燕京，還是北平、北京，這裡是燕山之南的第一重鎮，在過去1,000多年的歷史中，承載了豐厚的歷史與人文的詩篇。當我們用高德地圖享受最便利的路上導航，或者進入北京故宮博物院時使用「無紙」的入場券時，又該用什麼角度理解嶄新的、數位的中國呢？

三千里路雲和月

北京，宋朝時稱為幽州，這裡產糧，是燕山之南第一個重鎮。十世紀中葉的石敬瑭對契丹的耶律德光自稱兒皇帝，並且割讓了燕雲十六州。西元1004年的檀淵之盟後，塞外的契丹人更有紀律的越過燕山，在這裡安家落戶。

進入北京，除了越過燕山之外，還有兩條路徑可走，一條是山海關，一條以前叫松亭關，松亭關在今日的河北寬城滿族自治縣附近，鄰近金山嶺長城，應該也是清朝皇族到熱河行宮避暑的出關大道。至於山海關，也叫天下第一關，位處秦皇島山海交接，緊接著長城極東的老龍頭，我沒有去找傳說中的孟姜女，倒是在牆頭上，找到康熙漢大臣陳廷敬與在廣東焚燒鴉片的林則徐所留下的詩篇。

北京位處平原上，一路往東到山海關，是一趟約320公里的路程，前半段與天津、北京之間的京津要道重疊，19世紀中葉入侵的英法聯軍走這段路，吳三桂引清兵入關，走的也是這條路。

如果我們對近代史更理解一些，袁世凱曾經在天津附近的小站練兵，北洋軍閥的根據地就在這一代，1920、1930年代的軍閥混戰，這裡也是主戰場。現在這一帶的土地，基於保護北京的「藍天」，已經種起了二、三十公尺高的白楊、槐樹，是「荒山變綠嶺」，還是歷史的弔詭呢？

進了承德，沿著穿越市區的灤河往避暑山莊的路上走，承德比以前更熱鬧，擁擠的大道兩旁，很多標榜清真羊肉的火鍋店，想吃羊肉解饞的，承德是個不錯的選擇。熱河行宮與外八廟都在市區，旅遊承德，可以理解來自關外的滿人，如何以懷柔政策擁抱其他的草原民族。「大事小以仁，小事大以智」，只是今天海峽兩岸的政治人物似乎都忘了老祖宗的教訓。

承德往壩上草原222公里，是張承高速公路的路段，兩小時的路程，比起當年走一般公路快上很多。壩上草原與附近的木蘭圍場都是康熙乾隆練兵狩獵之處，清朝的皇族以狩獵做為練兵的手段，此地海拔1,600公尺以上，適合旅遊的季節是6~9月，除了連綿不斷的草場之外，公路兩旁的小丘陵，更是騎馬越野的好去處。

路過雁門關時，朋友在Facebook上留言，因為雁門關特殊的地理位置，成就了春秋戰國三家分晉的歷史。從這裡往南，我們路過祁縣喬家大院參訪晉商的根據地，祁縣、太谷、平遙被合稱為「祁太平」，晉中地區的貧困，促成了走西口的山西商人。夜裡，我們住宿在平遙古城裡，基於時間的關係，我們從這裡折返，走五台山的路線，經保定回到北京。

從北京、山海關、承德、張家口、大同、雁門關、太原、五台山、保定回北京的這段路，我認為是旅遊黃土高原的經典路線。北京當年稱為幽州，北京機場附近的順義當年叫順州。往北經過懷柔有個城市叫密雲，當年叫做檀州，密雲的水庫就是今天北京人的重要水源地。過了密雲有個太師屯，然後就是古北口了，如果要爬最艱險的長城，那麼古北口附近的司馬台長城是個好選擇，這次我們選擇以前翻越燕山到壩上草原騎馬時必經的慕田峪長城，離雁棲湖很近，雁棲湖也是G20的主辦場地，長城之美，在這裡一覽無遺。

在歷史的轉折點與古人相遇

這一塊東西600公里、南北200公里，12萬平方公里的土地上，自古以來都是征戰之地，與歷史對稱的中國各個轉折點，很多也發生在這一大片土地上。

抵達大同時，大同的城牆屹立，路過平城街時，我告訴家人，漢高祖劉邦在與匈奴對抗時曾經被圍於「平城白登山」，這是大同這個城市以平城之名出現於中國史冊上的重要故事。

我住的旅館在大同的御河南路上，從12樓的房間鳥瞰大同城，時間似乎回到了漢代。「但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山」。很多人認為龍城是今日的天水，並非大同；而飛將軍可能與李廣無關，指的是衛青。不管所指何人，作為用兵之地，歷史上很多精彩的故事都在這條路上發生。

雁門關在宋朝時是楊家將駐守之處，也是北宋與遼國之間的邊關。如果您從海拔1000米的大同，陡升到1,500米的雁門關時，您可以很容易體會，雁門關之險與戰略地位。

老好人皇帝在位期　唐宋六大家綻光芒

宋真宗景德元年(1004)時，宋與契丹人簽訂檀淵之盟，兄弟相稱，北宋每年支付歲銀10萬兩、絹20萬匹，做為雙方和平的代價，這個不到年歲收1%的代價，卻維持了120年的和平。

真宗的兒子宋仁宗在位42年，他是個「老好人」，大臣可以譏諷他，而言官制度更讓監察御史暢所欲言，由於開放的社會風氣，唐宋八大家有六人是在仁宗在位的42年中綻放光芒。北宋的仁宗以仁治國，過世後有詩曰「農桑不擾歲常登，邊將無功吏不能，四十二年如夢覺，春風吹淚過昭陵」。死後葬在昭陵的宋仁宗，表面上沒有傲人的功績，但卻讓孱弱的宋朝，有過為期最長的和平時期。

宋仁宗過世之後，朝廷出現保守派與強硬派之爭，猶如今日的藍綠之爭。朝廷的幾次換血，反而打破了朝廷的架構，劣幣逐良幣的大潮下，北宋在宋仁宗以後的狀態可以用「每下愈況」來形容。此外，王安石主導對西夏的用兵，但卻徒勞無功，龐大的軍費與行政費用，其實反而加速的北宋的滅亡。

以上的情景是否「似曾相識」，對照於今天的狀況，台灣想獨立的一批人，是否真的勵精圖治，還是只是為了分享政治利益而來？想與中國對話的人，如果在兩岸和平之外找不到其他論述，沒有經濟、軍事實力的台灣，能得到中國的尊敬嗎？如果沒有現代化的知識，我們與改革開放以前，黃土高原上背朝天的農民又有多少不同？

關鍵時刻　錯置的資源與偏頗的政策

宋朝末年最需要整軍經武的時代，主政的卻是主和派，他們不願意投資軍費，軍事力量的萎縮，已經預告了宋朝趙家天下的式微。

金朝在聯手北宋拿下幽州之後，同意將幽州等地還給北宋，但要求榆關(山海關)、松亭關(北京、承德之間)必須留給金朝。這也是華北平原與關外溝通的要道。宋遼之間的關係、宋金之間的爭議都來自燕雲十六州，而原本的平衡關係在北宋背棄與遼國的盟約，聯合金國攻遼之後，在許以重金的前提下，金國完顏阿骨打拿下了關鍵的城池，儘管承諾會將幽州還給宋朝，但也在兩者之間的互動過程中產生矛盾，並堅定了滅宋的企圖。

但在女真人聯手宋朝打敗遼國，女真將幽州還給宋朝之前，卻將幽州富裕、中產階級3萬人強迫跟隨遷徙，讓幽州成為空城。北宋在與金朝談判的過程中，因為武裝力量不足經常讓步，且常以百姓的利益、居住權做為談判的籌碼，民心的背離也是北宋滅亡的關鍵之一。

在那個時代，「人口」是國力的指標，原本認為金朝無力掌握中原的金國宰相粘罕，在宋朝不斷讓步之後，決定強化對宋朝的武力壓迫。在完顏阿骨打去世之後，金國進入主戰派領導的政局。幽州產糧、最富裕，是遼國的南京，大同是運輸樞紐，與北宋接壤，是西京；遼國與蒙古人較為接近，而與女真(金朝)相對疏遠，且彼此之間征戰不休，之前遼國經常向女真人索討一種生長在東北的獵鷹海東青，更讓女真人不堪其擾，這些都是女真起而反抗契丹的關鍵原因。

在金朝與宋朝談判的過程中，做為北宋談判的代表之一，瞭解金國，且擅長武功騎射的馬擴主戰，認為「攻擊是最好的防禦、武力是和平的基礎」，他備受金國尊重，但宋朝卻無力支援。再一次證明，沒有專業能力的外交，只是出一張嘴的說客而已，而說客只能成口舌之利，偶爾的勝利無關大局，真正到了關鍵時刻，「實力」才是成敗的關鍵。