英特爾計劃以54億美元購併以色列高塔半導體(Tower Semiconductor)，以色列政府不會反對的，因為這是英特爾擴大對以色列的投資布局，以色列政府求之不得。如果考量車聯網、資安等議題，除了台灣之外，下一個半導體重鎮也許就是以色列。
美國人現在期待的是穩定的供應鏈，他們不一定要打敗台積電，但一定要在台積電之外，掌握一套安定可靠的生產體系。
大約12年前，我受邀到以色列講課，抽空去海法拜訪高塔的總裁。海法是個有3,000年歷史，位於地中海東岸的大城，也是黎巴嫩飛彈輕易可以威脅的邊境城市。我問總裁，您是猶太人嗎？他說不是，他是提著腦袋到以色列找腦袋的！
高塔是個製程老舊的工廠，但卻是個以特殊製程取勝的公司，在全球晶圓代工業的排名只是第九，專長在RF領域的技術。而很多人不知道，台灣的旺宏也是高塔的股東，旺宏董事長吳敏求擔任過很多年的高塔董事，吳敏求說，以前他每半年得去一次。吳敏求是個超不喜歡Me too的人，高塔跟旺宏是在哪個領域合作呢？
從未來車、車聯網的角度觀察，以色列公司如Mobileye等都有獨到之處。以色列有上百家科技公司在美國上市，一貫的策略都是技術做一半，進入快成熟的階段時溢價出售。以色列也是除了中美兩國，以及印度、英國、南韓之外，擁有超過10家獨角獸的國家之一。
我問過以色列的朋友，為什麼你們公司發展的項目差異這麼大？以色列人說：「上帝創造人的時間不同，為什麼問同樣的問題，也期待同樣的答案呢？」
就在英特爾發布買下高塔的同時，日本的車用零件龍頭企業電裝(Denso)宣布參股台積電在日本的投資設廠計畫。日本電裝總部在京都，是世界頂級的車用零件供應商，京都如同以色列一樣，也有很多世界頂級的科技公司。
羅姆(Rohm)、任天堂(Nintendo)、島津製作所(Shimadzu)、村田製作所(Murata)都是京都公司，現在日本人充滿了危機意識，找台積電只是幫自己建立「安全感」，他們要的也是安全可靠的供應鏈，因為從2019年7月日本禁止三種半導體化學材料輸韓之後，日韓已經劃清界線，相較於美國，台灣更是「無害的夥伴」。
科技民族主義與意識形態之間正出現拉鋸的跡象，中國說「同文同種，台灣應該站在中國這一邊」，但西方人認為台灣是民主自由的社會，最後決定走向的不是台灣人的主觀意願，而是國際情勢與地緣政治，甚至種族、宗教的對壘。
這個問題很嚴肅，終於看到台積電這些科技公司開始注意地緣政治，台積電招募的不只是政經博士，還要有國際政治、產業分析、數據判讀能力。這是好事，跨業、跨領域的專長愈來愈重要。已經有好幾個大老闆跟我討論印度戰略，而日韓關係、美日、美韓關係，都是台灣廠商除了兩岸關係之外，必須具備的常識。
唸社會科學的人，在科技公司沒有立足之地嗎？在地緣政治備受關注的今天，我也希望台灣公司重新思考「社會科學」的價值，我們在引導社會往前邁進時，需要的是懂科技，也懂國際現實的斜槓專家！
為擁有近40年資歷的產業分析師，一手創辦科技專業媒體《電子時報》（DIGITIMES），著有《矽島的危與機》、《東方之盾》、《斷鏈之後》、《科技島鏈》、《巧借東風》、《西進與長征》、《出擊》、《電腦王國ROC》、《打造數位台灣》、等多本著作。曾旅居韓國與美國，受邀至多家國際企業總部及大專院校講授產業趨勢，遍訪中國、歐美、亞太主要城市。
