半導體三策：決戰境內、海外求才、分享世界

台灣市場小，出口導向的半導體產業要在境內決戰？是的，就像台積電總裁魏哲家所言：「汽車內的半導體，每年以15%的速度增加中」，言下之意，商機無限，關鍵是你有沒有能力分到一杯羹而已！

台灣半導體業的結構紮實，相較於外部競爭，我覺得內部的條件與基礎建設才是挑戰。年輕人愈來愈少，我們大量使用移工，但不喜歡外國人分享白領工作，到海外求才已經不得不為了。選舉季節到了，政治人物沒有人想談產業，光談論文與支持率，本末倒置，莫此為甚。

半導體業的外部商機極大，但台灣有沒有能力「續攤」？或者有沒有能耐讓護國神山進化到護國群山？社會上的政經領袖必須定義這個產業的價值，正確地引領產業發展，這是「決戰境內」的真義。台灣小，就自反而縮，以「無我」的心情奉獻給世界，世界一定給我們掌聲。

進入物聯網時代，多元交錯的商機無所不在，最後的贏家不會是竭澤而漁的傳統工業大廠，台灣正在改變以往用硬碰硬的方式跟他人競爭，現在的鴻海落地印度、泰國、印尼時，都嘗試與當地的大廠合作，時代變了，我們不能一成不變。

半導體業前進美歐日，甚至東協南亞國家，都有不同的情境與考量，但台灣擁有制高點，此時應該搖旗吶喊，「視不相見，故為旌旗」，大軍未到，資訊先行，不戰而屈人之兵，善之善者也。社會輿論有利於台灣，跨國談判自然就事半功倍了。先盤點資產，清理庫存，準備下一場戰鬥。

但這個產業從來不是被嚇大的，過去半世紀，半導體業都是「生於憂患」的！

經濟情勢看跌，但最近歐美紐澳都出現失業率新低的現象，美國7月的失業率僅有3.5%，這是少見的好成績，但卻發現經濟成長率連續走跌；中國18~24歲年輕人失業率是高達19.9%的超危險狀態，東西方失衡、失調，可以預期未來兩年不會有好日子。工業國家都有少子化、老齡化的問題，跨國投資一定要連結人才培訓，讓台灣沒有後顧之憂。

當航空海運都出現瓶頸，人力不足也是問題，甚至大量取消航班，加拿大取消了10%，美國15%，歐洲甚至是16%。IMF針對全球主要國家的經濟情勢判斷都是「走低」，甚至在7月時下修全球GDP成長率到3.2%。

台灣在2022年上半國際貿易總額，出口成長19.2%，進口成長24.7%，從空運的角度看，桃園機場在2021年已經是全球貨運機場排名第四的大機場，如果分散型的生產體系形成，桃園機場還有更多活可以幹，可惜不曾聽過幾位參與桃園市場選舉的候選人，對於台灣的空運體系有所著墨。

以台北為門面，以桃園機場、新竹科學園區為樞紐，跟全世界分享台灣產業競爭力的視野是無我、共享、共創時代的最高實踐。