2021年對越南新創的投資刷新2019年8.74億美元的前紀錄，創下14億美元的史上新高，顯示投資人對越南的新創抱有很高的期望。 Vietnamnet Global報導，過去10年越南政府投資教育、基礎設施和生態系統發展的重要支柱，為越南吸引新創投資打下重要基礎。投資整個東南亞地區的創投基金Golden Gate Ventures(GGV)自2011年以來已經投資Carous

PChome網路家庭國際資訊22日舉行股東會，執行長暨總經理蔡凱文會後對媒體表示，供應鏈缺貨和物流問題緩解，對下半年消費動能保持樂觀，集團也會增加資料上雲，小規模測試VR等創新科技之應用。 股東會由PChome董事長詹宏志和蔡凱文等人列席，並未對股東以外人士開放。股東會表訂11點結束，卻延長了近1個小時，集團人士也稱情況罕見。會後由蔡凱文、投資長兼策略長周磊出席線上記者會。

隨著汽車連網功能發展，車用資訊安全風險也跟著提高。以色列新創Karamba Security提供端對端(end-to-end)的產品安全方案，涵蓋設計階段到弱點管理。該公司已獲得多個亞洲企業的投資並建立夥伴關係，正在東南亞地區尋求更多機會。 Karamba於2016年由Ami Dotan、David Barzilai、Tal Ben-David和Assaf Harel創立。除

公司行號愈來愈習慣於廠房、設施的運作上使用數位分身(Digital Twin)科技。加拿大新創BujiBui Inc.賦予數位分身技術隨處可用的便利性，提升其價值。該公司正密切注意積極推動基礎建設計畫的亞洲國家，希望在市場上取得立足之地。 BujiBui是公司名稱，於2016年由Neehar Karnik和Ken Sheyka創立；BujiBui也同時是他們的解決方案；這項方

在美股上市的新加坡科技集團Sea指出，由於持續在行銷上積極支出，2022年第1季集團淨虧損擴大至5.8億美元；另外隨著COVID-19 (新冠肺炎)大流行期間的防疫限制陸續鬆綁，民眾重返實體商店消費之際，通貨膨脹和升息風險可能讓該集團的電子商務業務面臨不確定性。 據日經亞洲(Nikkei Asia)報導，Sea日前發布財報指出，該集團2022年1~3月的淨虧損達5.8億美元，

全球第一個「電動垂直起降飛行器」(electric vertical take-off and landing；eVTOL)的Air-One營運基地，在英國城市科芬特里(Coventry)正式營運。 根據Traffic Technology Today報導，專為空中計程車和無人機打造地面基礎設施的開發商Urban-Air Port在科芬特里經營Air-One的eVTOL垂直機

越南近年來在多個產業發展出令人矚目的新創企業場景，也正在成為電動雙輪車等綠色交通的創新中心。 根據亞洲開發銀行(ADB)一份有關印度和越南的電動雙輪車報告，電動雙輪車對亞洲城市的潛在環境利益可能非常巨大，特別是如果以其取代燃油雙輪車。越南河內科技大學(USTH)指出，越南電動雙輪車每年銷量8萬輛，佔越南總體機車銷量2 % 。另根據市場預測，全球電動雙輪車市場的出貨將

越南新創Dat Bike使用其在越南國內設計和生產的關鍵零組件製造電動雙輪車，並宣布籌集了由Jungle Ventures領投、Wavemaker Partners參投的530萬美元A輪融資，使該公司自2019年創辦以來籌資規模達到1,000萬美元。 Dat Bike創辦人暨執行長Son Nguyen表示，儘管中國和印度已經主導越南當地的機車製造，但東南亞沒有本地的摩托車品牌

台灣自1990年代起便享有「自行車王國」之稱號，直至2002年，共有11間主要自行車零件廠，包括台廠、外商及中國台商在內，成立台灣自行車產業聯盟(A-Team)，並在當時工業局、中衛發展中心的協助下，導入豐田汽車(Toyota)自動化、即時生產(JIT)模式，促使台灣自行車產業朝向高值化方向發展，進一步打造如捷安特、美利達等國際知名品牌。 近年來，二輪車電動化及移動共享化趨勢

儘管宏觀經濟出現通貨膨脹攀升、流動性緊縮和地緣政治風險上升等逆風狀況，東南亞2022年第1季的創業融資表現依然相對強勁。 DealStreetAsia-DATA VANTAGE發表最新報告指出，東南亞新創在2022年第1季共募得41.9億美元股權融資，雖低於2021年第4季的破紀錄總額，但仍較2021年同期成長5.2%。值得注意的是，東南亞新創在2022年第1季共達成310件