每日椽真：中美相互制裁無人機供應鏈的影響 ？| 國際IDM打造中國特供版車規晶片動機？
- 陳奭璁
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早安。
川普首個任期時，貿易夥伴確實學到一些東西，這些經驗也會派上用場。但想提醒的是，不要認為憑跟川普1.0打過交道，就知道怎麼回事及如何應對。川普離上任還有近兩個月時間，威力會有多大，包括傷及美國經濟的程度，都是很大的未知數。市場分析，當前先聲奪人，無疑表明已準備好開始談判。
無線充電聯盟（WPC）於2023年時宣布Qi2無線充電標準，市場持續關注手機支援Qi2認證的進展。供應鏈業者認為，除了手機外，應用領域拓及耳機等穿戴式裝置，預期相較手機市場，穿戴式裝置量能較大，相關晶片需求也有望隨之提升。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
台灣汽車龍頭和泰車於27日法說會過程中，樂觀預期2024全年台灣車市將可達46萬輛，並說明原因。
和泰車協理賴志偉表示，雖然全球地緣政治風險仍在，但疫情缺車的訂單已經解消，隨著汰舊換新政策持續及內需市場穩定成長，在台灣汽車產業上下的共同努力下，生產與供應都恢復穩定。
美國最大無人機製造商Skydio因銷售無人機給台灣消防單位，遭中國政府制裁，面臨電池斷鏈危機，現有庫存可撐到2025年春季。
金融時報（FT）引述知情人士的說法指出，Skydio已就制裁一事聯繫台灣副總統蕭美琴，並積極尋找亞洲替代供應商。
近期傳出Open AI與三星電子（Samsung Electronics）針對搭載ChatGPT正在洽談合作事宜，可能與蘋果（Apple）採取類似模式，未來實際合作情況，以及三星與既有合作業者Google的關係皆受到關注。
綜合The Information、韓媒AI Times等報導，Open AI除了瞄準Google研發自家瀏覽器，也傳出推動與三星的合作，具體協商內容尚未公開。
供應鏈市場傳出，因應中國車市日益成長的成本壓力，部分整合元件廠（IDM）在2024年陸續供應「中國特供版」的車規晶片，如同NVIDIA為該市場提供量身打造的高階AI晶片，以避開地緣政治干預。
只是IDM廠具備著兩個動機，則有別於NVIDIA。一是為車廠客戶需求重新量身打造，尤其因應合資廠的需求，以更貼合中國市場競爭、及未來車廠品牌更細分定位的發展；二是IDM廠亦可更鞏固在中國車市的生存版塊，特供晶片可加強對中系廠的吸力及黏著度。
扇出型面板級封裝（FOPLP）成為市場熱議話題，台灣包括晶圓代工廠、封測廠、面板廠以及IC載板廠都有投入，觀察各業者進展，設備商東捷科技營運長葉公旭表示，目前以力成、日月光的發展速度較快，預計2025年這兩家都會產出產品，至於是否會有爆發性成長，可觀察2025年中的市場接受度。
葉公旭表示，台廠包括力成、日月光、群創等都已投入FOPLP，台積電也有說要投入，但會比較後面。目前來看，以力成與日月光的速度較快，預計2025年可以產出試量產的產品，2025年中可觀察市場接受度，以決定是否會有爆發性的成長力道。依照投資與補足生產瓶頸計畫，則可觀察2025年下半，因此2025年在FOPLP上的布局會更完整。
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