我常說中國的黃金十年是2008~2018年，2008年的北京奧運讓中國人的自信爆表，而智慧型手機的出現，NB供應鏈的經濟規模，讓中國能以NB、手機產業的基礎，建構紅色供應鏈。但中國也必須面對人口紅利衰退、生產自動化的問題，中國的改變，也可以從生產工廠引進機器人的進度，以及很多本土的機器人製造公司都在2014年以後崛起的趨勢中看到端倪。據DIGITIMES研究員白心瀞所做的調查報告指出，2021年時，「製造業」每1萬名製造業員工，對應的「工業機器人」使用台數比重最高的是南韓，南韓每萬人有1,000台機器人；台灣排名第八，每萬人276台。而中國以322台排名第五，更可怕的是中國機器人總裝置量是26.8萬台，這個數字是全球總裝機量的51.8%，而2021年裝機量的成長率更達50.6%，其中有26.8%分布在電子業，18.9%分布在汽車業中，鋰電池也有9.6%的裝機量。這幾年世界各國對於「紅色供應鏈」有新的理解，聞泰、立訊、聯寶、比亞迪等中國製造廠以承接世界級訂單為目標，甚至相繼接手台商在中國的生產基地，加上中國在鋰電池等相關領域，甚至引領全球，紅色供應鏈已經可以是最足以影響世界的生產體系。其次，中國本土的機器人產業以輕量型、低階機器人為主。疫情之後，中國當地的機器人產業，搭上產業復甦的商機，中國國產機器人在全球市佔率已經高達31%，而全球前10名的機器人製造商卻沒有任何一家台灣公司。在機器人的關鍵零件中，伺服馬達、減速器、控制器佔了過半的成本比重，在垂直多關節機器人中，中國的埃斯頓、埃夫特、遨博都已經可以自製關鍵零件，甚至價格僅有德日品牌的七五折。中國機器人產業之所以異軍突起，就是在2015~2019年間大量購倂歐洲廠商，例如工業機器人四大品牌之一的德國Kuka，現在是美的集團旗下企業。2020年之後，中國的購併活動受挫，但華人原本就是商業嗅覺非常靈敏的族群，除了技術不斷的因為市場需求而精進，遨博等公司甚至針對客戶需求量身定製，提供按摩＋熱敷的服務。千萬別低估中國人的潛力，加上中國本土市場可以培養在地業者的商機，如今中國廠商在貿易大戰的壓力下，相互支援、取暖的行為，更會影響未來的生態系，只要中國學會了，就不能忽視他們的競爭力與存在的意義！ 

在玉山科技協會年終的晚宴上，我與宏碁總經理施宣輝比鄰而坐，施宣輝說DIGITIMES應該不受產業景氣的影響吧？我說是的，關鍵不是市場景氣，而是有沒有能力理解產業趨勢，布局三年以後的市場需求，提供企業需要的特定服務。前幾天與AsiaYo的創辦人鄭兆剛有個將近2小時的對談，AsiaYo是一家跨國網路民宿預訂平台。2019年COVID-19蔓延時，公司業績暴跌90%以上，甚至原先預付的訂購款項都得退款，公司幾乎破產。我問AsiaYo是如何度過難關的。鄭兆剛說，財務透明，所有的員工都知道得節衣縮食，才可能度過難關，而平常累積的客戶數據與信賴，讓AsiaYo轉型發展防疫旅館與露營事業。現在國門逐漸開放，投資人也看好AsiaYo，募集資金已經有2,000萬美元，浴火重生的企業更具韌性，我們也樂見AsiaYo在疫情之後可以展翅高飛。知識服務業的員工，價值來自於比客戶更瞭解自家產品的特質，適時地提供策略性的建議。在《隱形冠軍2.0》書中特別強調接近客戶、提供顧問諮詢服務是隱形冠軍成功的關鍵，我深以為然。這些員工不會憑空而至，適當的歷練、時間都是關鍵，沒有三、五年的經驗，在我們公司的服務體系中，很難成為關鍵的環節。現在先投資，才能「以虞，待不虞」。再以電子業需求為例，ICT產業供應鏈正從中國轉移到東協南亞國家，企業除了需要掌握越南的生產基地之外，與東協南亞國家的合作，要跳脫傳統的格局，或者有更廣泛的知識。例如，越南的生產基地，初期只是廣東供應鏈的延伸，因此集中在北越，但消費電子、網通設備、工業電腦等可能會往胡志明市的南越移動。前往印度時，不是只看勞動力便宜與否，還得研究車用電子與半導體的商機。如果知道印度的汽車市場一年有400萬輛、兩輪的摩托車有2,000萬輛的商機，一旦印度汽車市場轉移到電動車時，商機到底會有多大？此刻正是我們研究印度商機最好的時刻，但誰願意先做這件事呢？零件上游原廠願意幫下游的客戶多做研究嗎？只要台灣早點掌握訊息，也就可以「以虞，待不虞」。未來兩、三年，大家不要期待景氣突然翻轉，但對台積電、聯電，甚至剛剛想投入半導體業的鴻海而言，趁著景氣低迷，各國提供補貼時進行大規模投資，也符合孫子兵法：「以虞，待不虞者，勝」的法則！

台積電是護國神山，不僅在事業經營績效上成為全球典範，在無形的人民自信、國際能見度上都讓台灣露臉了，只是台積電一宣布後續的400億美元投資計畫，輿論界的正反意見都炸了鍋。對政府而言，這個政策不可能兩面討好，但這也是展現政府政策走向與應對能力的機會。做好準備，勇敢地做出決定，不必害怕！延伸報導國科會將成立「審查小組」　確保「關鍵技術」根留台灣400億美元到底意味著什麼？GDP的組成包括政府支出、貿易盈餘、民間消費與投資，如果以台灣GDP總量約是8,000億美元來估算，這筆投資金額大約是台灣GDP的5%，當然這不是一年之內要兌現的投資計畫，大家更關注這是美國釜底抽薪，取回供應鏈的主導權，還是台灣半導體國際化的體現呢？明白張忠謀說：「全球化幾乎已死」，我的理解是集中於中國大量生產的時代已經飄然遠去，未來是區域市場與分散型生產體系的時代。在美國的投資是北美布局中的一環，針對歐洲、亞太，台灣的半導體業也得有一定的主張，政府政策也不是個案審查，而是通案的理解與協助企業布局新的全球化戰略。兩岸波濤洶湧，半導體到美國設廠這件事，我們有沒有長遠的國家戰略，短期內有無正確的審核機制。此案的審查機制可能橫跨幾個部會，但真正的主力應該還是經濟部底下的投審會、技術處、工業局等單位。問題是低階的局處機構，在進行專業審核時，就算有專業能力，如何與社會溝通恐怕也是個挑戰。過去大家缺乏分層負責的觀念，立委質詢經常要求部長回覆，日積月累，很多局處長級官員總是以「一切榮耀都歸於主」來回應到底誰在負責！其次，針對重大議題，政府會組織專家委員會，這些專家不能只是技術專家，還要考慮瞭解產業結構的專家、經濟學家該扮演什麼角色？專家的意識形態會是關鍵嗎？如果執政黨要求「政治正確」，那也要跟社會溝通，保證參與審查的委員會跟美國官員一樣按著聖經發誓，會以國家利益為優先考量！這件事專業審查仍應該由局處長級官員提報意見，政府該做決定的別甩鍋，民間輿論罵人很容易，提出一個適當的解決方案，很難。因為公協會通常不具備「智庫」的功能，又有過多的經費來自政府委辦，錢從政府來，就只能跟財團法人研究機構一樣服從政府領導，過去官商、官民不分的體制，如今正飽嚐苦果。大趨勢已定，政策就是政策，何必遮遮掩掩！

台灣是伺服器第一大生產國，台商生產的伺服器用在全球的資料中心，市佔率高達92%，而且在不景氣聲中，伺服器仍然可以期待小幅成長。

週末一早出門去台積電幫年輕人講課，這是我第14次的台積電授課經驗。常去跟台積電講課，在獨家新聞、廣告行銷上會有好處嗎？不會，如果會的話，那台積電就不是台積電了！

這兩天最熱門的新聞不外乎世界杯足球賽，以及台積電美國新廠裝機的消息。

做為來台第六代移民之子，研究產業幾乎是我職涯的全部。我知道，台灣能夠影響全球的不僅僅是半導體，也包括整套的ICT產業供應鏈與運作體系。

全球NB市場從2019年的1.58億台，因為在家工作的商機增加到2021年的2.47億台，2022年以後，不容易再度超越2億台，這是「大勢」所趨。

眾所周知，近幾年印度裔科技長才屢獲青睞，成為世界級科技巨腕的執行長，但聽說矽谷的印度人科技協會只有1家，別無分號，但華人卻有36個大小不等，各立門號的科技協會。

很多人都知道，矽谷半導體大廠有不少台灣出身的執行長，也有不少台灣人位居要職，參與研討會的史丹佛教授飛鐸(David Fedor)建議美國提供更多的台灣留學生配額，但也呼籲台灣要重拾快速而正確決策的能力。